輪轂修復(fù)一定要掌握好尺度，否則會(huì)危及我們的安全！(圖文)
文章發(fā)布：皇菠蘿 發(fā)表時(shí)間：2017-08-15 16:27:09
汽車在日常的行駛中難免會(huì)行駛到一些路況比較狹小、人口密度大、汽車辛辛苦苦買的車車不小心刮傷了，新手上路小的刮擦在所難免，汽車輪轂難免會(huì)受到刮蹭、撞上，于是汽車的輪轂就會(huì)留下很多難以修復(fù)的傷痕了，很多車主對(duì)這樣傷痕看著是非常的心疼的，但是又不知道怎么辦才好。
汽車輪轂修復(fù)可以幫您解決輪轂劃痕，輪轂輕微變形，輪轂小面積缺塊。所以一旦發(fā)現(xiàn)輪轂有 任何損傷問題一定要及時(shí)修復(fù)。但是一旦超出輪轂修復(fù)范圍，建議立即更換，不要拿自己和家人的安危開玩笑！
在正常情況下，如果你的鋁合金輪轂嚴(yán)重變形或斷裂了，那一定是由于駕駛不慎使輪轂遭到了強(qiáng)烈外力撞擊造成的。我們?cè)谶@里可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，不要試圖去修復(fù)已經(jīng)變形和斷裂的輪轂，繼續(xù)使用這樣的修復(fù)輪轂會(huì)非常危險(xiǎn)！
對(duì)鋁合金輪轂的斷裂或裂縫可以通過焊接來修補(bǔ)，但是從科學(xué)的角度來講，焊接后焊口處的金屬晶體結(jié)構(gòu)與正常輪轂的金屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全不同了，正常輪轂的金屬是在熔融狀態(tài)下，在一定壓力作用逐次冷卻結(jié)晶的，然后又經(jīng)過固熔和實(shí)效處理進(jìn)行調(diào)質(zhì)。而焊接僅僅是個(gè)局部熔化再凝固的過程，經(jīng)過焊接的輪轂，在焊縫處必定存在焊縫應(yīng)力，那么經(jīng)過一段時(shí)間的載荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，極有可能在輪轂的高應(yīng)力區(qū)產(chǎn)生疲勞裂紋以致斷裂，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，就有可能造成嚴(yán)重后果。
同樣，如果你的鋁合金輪轂經(jīng)外力撞擊而發(fā)生嚴(yán)重形變，在修理店又經(jīng)外力作用強(qiáng)行恢復(fù)原狀了，即使你的輪轂在這兩次塑性變形中，萬幸沒有產(chǎn)生我們?nèi)庋蹮o法發(fā)現(xiàn)的細(xì)小裂紋，那這個(gè)輪轂整體的應(yīng)力分布，也已經(jīng)與原來的設(shè)計(jì)發(fā)生了重大改變，隨之而來的也是不可預(yù)知的某處疲勞裂紋的產(chǎn)生，然后就是斷裂。
所以汽車輪轂修復(fù)一定要注意修復(fù)范圍，如果技師不建議修復(fù)，應(yīng)及時(shí)更換！保證安全第一！
