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野馬汽車從研發(fā)到銷售，始終堅持技術(shù)引領(lǐng)，研發(fā)先行的發(fā)展戰(zhàn)略。公司對研發(fā)高度重視，每年8%的營業(yè)收入投入研發(fā)；邀請國際知名專家加入研究院參與研發(fā)設(shè)計過程，并與行業(yè)知名汽車研發(fā)、設(shè)計公司建立深層次的合作關(guān)系，深化現(xiàn)有平臺的電動化、智能化和互聯(lián)化，形成獨立的整車開發(fā)能力及全球領(lǐng)先的先進研發(fā)理念，在智能駕駛與車輛安全方面擁有獨有技術(shù)。

隨著汽車修復技術(shù)的不斷提高，維修技術(shù)的發(fā)展也是與時俱進！車身沒掉漆的凹陷，可以在不鈑金、不噴漆的情況下將車身凹陷恢復如初，并且看不出任何修復痕跡！這種技術(shù)在汽車服務業(yè)被稱為汽車凹陷無痕無損修復！該技術(shù)憑借修復時間短、價格低、保留原車漆等優(yōu)勢，受到很多車主的歡迎和信賴！

野馬前葉子板凹坑就是利用汽車凹陷修復技術(shù)免噴漆修復的，從圖片來看野馬前葉子板凹坑較深，葉子板上的輪眉棱線因為受力過大已經(jīng)近乎消失。要將原有的棱線修出來可以說不是簡單的事，這更是對技師的一大挑戰(zhàn)。我們皇菠蘿的汽車凹陷修復技師用杠桿原理從葉子板凹陷位置的背面，將凹陷一個點一個點的頂起，精確到半個毫米均勻的排列，直到達到和汽車出廠一樣的效果。汽車凹陷修復中最重要的就是找點，找點沒到爐火純青的地步根本對這個凹陷束手無策。經(jīng)過兩小時不斷的修復整形，終于將野馬前葉子板楞線凹坑復原。