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汽車輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。(順便科普一下知識(shí)：輪轂的承重力在輪轂輻條上，只要輪轂輻條不變形斷裂，就不會(huì)影響整個(gè)輪轂的安全性)輪轂邊緣變形開裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù)，避免給自己帶來安全隱患(現(xiàn)在輪轂變形修復(fù)都是采用專業(yè)的整形機(jī)在不改變輪轂鋁合金分子結(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行矯正的，所以廣大車主可以放心修復(fù));但是如果輪轂輻條變形開裂了別猶豫趕緊重新買輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過坑、減速帶或路況不佳時(shí)車速過快導(dǎo)致的，所以提醒駕駛員朋友開車時(shí)一定要適時(shí)控制車速。

再來看看輪轂開裂：輪轂開裂的原因：a用防爆胎的輪轂：由于防爆胎胎壁較硬,緩沖力相對(duì)較弱，當(dāng)輪胎受到強(qiáng)烈撞擊時(shí)，輪胎受到的力會(huì)直接轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，所以會(huì)容易導(dǎo)致開裂;b大尺寸輪轂：由于大尺寸輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足，同樣的道理，當(dāng)輪胎受到外力撞擊時(shí)，同樣會(huì)將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，然后導(dǎo)致開裂。所以這時(shí)我們溫馨提醒駕駛員朋友，平時(shí)開車一定要注意過坑、減速帶或路況不佳時(shí)減速行駛。

所以，不管輪轂是變形還是開裂基本上都是人為過坑沒減速導(dǎo)致的，所以大家開車盡量車速避免過快，且遇坑一定要減速減速減速。