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汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃是雙層夾膠結(jié)構(gòu)，在撞擊時(shí)還能吸收一部分的撞擊能量，起到緩沖作用，防止對(duì)人體造成更大的傷害。夾層玻璃的使用，雖然大大降低了玻璃的開(kāi)裂幾率，但并不能完全杜絕此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。今天皇菠蘿和大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂原因。從受力形式上分析，前風(fēng)窗玻璃的開(kāi)裂可分為外力破壞開(kāi)裂和自然開(kāi)裂。

一、外力破壞開(kāi)裂

前風(fēng)窗玻璃受到外力沖擊時(shí)，比如車(chē)輛行駛過(guò)程中受到碎石撞擊或重物擊打，會(huì)導(dǎo)致玻璃開(kāi)裂。外力導(dǎo)致的開(kāi)裂，會(huì)在玻璃上留下明顯的受力點(diǎn)，類(lèi)似于白斑，裂紋會(huì)以受力點(diǎn)為中心向四周發(fā)散，形成放射性裂紋，放射性裂紋的放射程度隨受力大小的變化而變化。

二、自然開(kāi)裂

汽車(chē)前風(fēng)窗是一種預(yù)應(yīng)力半鋼化玻璃。為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)了玻璃自身的抗風(fēng)壓性、抗寒暑性和抗沖擊性等。半鋼化玻璃在無(wú)直接機(jī)械外力作用下會(huì)發(fā)生自動(dòng)性開(kāi)裂的自爆，根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，普通半鋼化玻璃的自爆率在1‰~3‰左右。自然開(kāi)裂是因?yàn)楸砻尜|(zhì)量狀態(tài)差，當(dāng)玻璃內(nèi)應(yīng)力或者溫度劇烈變化等導(dǎo)致表面應(yīng)力狀況發(fā)生變化時(shí)，玻璃內(nèi)部張應(yīng)力和表面壓應(yīng)力失衡，發(fā)生破裂。自然開(kāi)裂的裂紋形式一般為單裂紋，裂紋通常位于玻璃邊緣處，從邊緣延伸至玻璃中部，無(wú)明顯的受力點(diǎn)。

濟(jì)南皇菠蘿汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)修復(fù)汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃，能夠?qū)⑵茡p的玻璃恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，但是汽車(chē)玻璃修復(fù)技術(shù)具有一定的局限性，因此玻璃受損后一定要及時(shí)修復(fù)！