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汽車凹陷修復是基于光學，物理力學原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，在不用噴漆將凹陷復原出來的一種工藝。前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有伸張，沒有死角產生的部位。我們將車身不同位置的凹陷修復難度分為四個等級。接下來皇菠蘿小編和大家詳細的說一下！

一、車身平面位置的凹坑。

車身平面位置像車門平面和前機蓋平面位置，內部比較空曠，可以從后門的通線孔處施工，不需要其他的步驟。因此修復起來難度相對較小，修復時間短。在車門上像一個硬幣大小的凹陷，如果位置好，不需要拆門修復的話，只需要十到二十分鐘左右就可以搞定。

二、車身非平面凹坑

車身非平面出凹坑，修復起來可能需要拆掉內飾板，但是很多車主為了追求凹坑修復效果這點也是允許的。

三、車身棱線位置的凹坑

車身棱線位置或者是內部空間比較狹小的位置。車門中間有著一條斜著的條形棱線。這個地方有著一條防撞梁，修復的話需要將工具塞入防撞梁和門鐵皮的縫隙里，空間極小。因此修復起來難度較大。

四、車子邊緣或者A/B柱凹坑

車子邊緣或者A/B柱凹坑屬于最難維修的區(qū)域，而且還有些位置無法修復。而一般無法修復的位置都是在鈑金徹底貼死的位置。在車門的上方還有著一層鐵皮。導致這個位置修復起來難度極高。并且還有部分車型是將兩塊鐵皮徹底焊在一起的，這種就已經無法修復了。

這樣了解了車身不同位置的凹坑修復難易程度不同，就會明白為什么我車上的凹坑和他車上的凹坑差不多，我的維修價格卻比他的高？汽車凹陷修復技師看了這篇文章后就會知道汽車凹陷修復該如何定價了！