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目前市場上汽車輪轂修復(fù)手段主要是針對鋁合金輪轂進(jìn)行修復(fù)的，所以鋁合金輪轂的很多中損傷類型都是可以進(jìn)行修復(fù)的，在汽車鋁合金輪轂修復(fù)中最容易修復(fù)的就是汽車輪轂劃痕，因為僅僅是外觀問題，汽車輪轂劃痕得到及時修復(fù)，根本不會存在大的行車安全隱患，輪轂斷裂和變形修復(fù)才是汽車鋁合金輪轂修復(fù)中應(yīng)該注重的問題！

當(dāng)汽車鋁合金輪轂經(jīng)過外力撞擊會導(dǎo)致輪轂出現(xiàn)變形現(xiàn)象，如果只是輕微變形，尚可以考慮汽車輪轂變形修復(fù)，但是如果出現(xiàn)嚴(yán)重變形，則不建議修復(fù)！當(dāng)輪轂出現(xiàn)嚴(yán)重變形時，再用反作用力強(qiáng)行恢復(fù)，輪轂整體的應(yīng)力分布和內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了重大改變，即使強(qiáng)行恢復(fù)后沒有產(chǎn)生輪轂裂紋，在以后的使用過程中也會存在安全隱患！

汽車鋁合金輪轂斷裂或裂縫可以通過鋁焊接方式修復(fù)，但是它存在一定的修復(fù)范圍，鋁焊接輪轂修復(fù)方式只適合小損傷修復(fù)。在裂縫超過一定程度，或者斷裂面積較大時，都是不建議修復(fù)的！從科學(xué)角度來講，焊接處的金屬結(jié)構(gòu)和正常輪轂金屬結(jié)構(gòu)完全不同，焊接的輪轂在焊縫處必然存在焊接應(yīng)力，如果繼續(xù)使用，經(jīng)過一段時間的負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，極有可能在焊接處產(chǎn)生疲勞裂紋導(dǎo)致輪轂輪轂，造成嚴(yán)重交通事故，嚴(yán)重威脅到行車安全！

至于輪轂表面的劃痕，如果是小劃痕，對輪轂外觀沒有大的影響也可以不進(jìn)行處理，當(dāng)劃痕累積到一定程度再去修復(fù)！不過平時一定要做好輪轂的清潔養(yǎng)護(hù)工作！當(dāng)輪轂出現(xiàn)較深劃痕時，以免輪轂遭到腐蝕，還是建議去維修店做一下汽車鋁合金輪轂修復(fù)！